一、生產工藝方面
1、如鋼筋預應力值施加不均勻, 偏差過大, 則會使電線桿彎曲值超過標準要求的范圍 , 造成的主要原因是鋼筋下料長度的偏差過大和張拉設備(錨固盤及千斤頂)引起的偏差, 造成水泥電桿出現局部縱裂。
2、電桿脫模斷筋時, 砼脫模強度太低, 小頭砼易壓碎 或在小頭出現短的縱裂。, 離心砼偏低或砼脫模強度偏低都是造成電桿縱向裂縫的主要原因。
3、電線桿在生產時, 如鋼模的變形、縫口螺絲的松弛等產生的縫口跑漿, 電桿長期運行時砼脫落, 外大內小, 外部*寬處可達 20mm - 50mm, 個別處還會引起螺栓筋銹蝕, 外皮砼成片脫落及大量縱裂的出現。
4、電桿出蒸養坑后, 在干燥氣候或晝夜溫差較大時易出現, 特別是夏季高溫時在太陽下暴曬、缺少灑水及覆蓋保護時極易出現干縮裂縫, 其后果是電桿網裂, 嚴重的在電桿運行中產生縱裂現象。
二、氣候環境因素
1、化學侵蝕。由于地下水與土壤中的鹽 類通過毛細作用浸入混凝土, 并上升到地面以上一定高度, 使混凝土受到化學侵蝕與物理破壞, 主要表現在干濕交替條件下, 鹽類在混凝土中的結晶及由此而產生的膨脹所引起水泥電線桿的縱向裂縫，這種情況主要出現在沿海地區，比如滄州黃驊、天津、秦皇島、唐山等地。
2、鋼筋銹蝕。因地下水與土壤腐蝕引起的砼裂縫而造成的鋼筋銹蝕, 此類現象仍然易發生在沿黃河地區。 在土壤地下水及電桿內空腔沖水中的鹽類(主要是氯離子)通過毛細作用浸入電桿根部的砼并上升到一定高度, 在干濕交替條件下, 氯離子濃度增大至一定極限時使鋼筋銹蝕, 由于銹蝕產生的膨脹作用使砼開裂。 裂縫大多發生在電桿下部、地面以上 2m 的范圍內, 但多數為縱向裂縫, 裂縫的寬度與時間及空氣濕度成正比關系。
3、大氣腐蝕。這種現象多發生在鐵路沿線特別是蒸汽機車的路段用的電桿, 如用作信號機柱的8.5米水泥電桿，和用在電氣化段的12米水泥電線桿。
4、凍害也會導致電桿裂縫。電桿頂端堵頭封閉不好, 而雪水浸入電桿空腔沖水或因地下水上升浸入空腔, 若電線桿無排水孔 (如小噸位的錐形預 應力砼電桿均無排水孔 )或排水孔堵塞(如大噸位的非預應力砼電桿或預應力等徑桿、錐形桿, 雖然設置排水孔, 但因在運行過程中極易出現此類情況), 積水無法排出, 一旦處于負溫或正負溫交替條件, 空腔內積水結冰 , 會使電桿下部砼開裂或使裂縫擴展。
三、施工操作因素
水泥電線桿在出廠后在運輸過程中因墊木支墊不在垂直線上, 或超速行駛和路面凹凸不平極易造成電桿在支墊處或中部出現縱裂。堆層過多也是造成縱裂原因之一。除此之外，很多電力施工隊會進行野蠻施工，將電桿自2米以上高度自由滾下與地面電桿碰撞后, 也可能產生縱向裂縫。
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